АКПП – одна из самых сложных, а, следовательно, и одна из наименее надежных частей автомобиля. Ремонт АКПП сложен и достаточно дорог. Более того, проблемы с АКПП могут повлиять на безопасность – некоторые поломки АКПП, например, могут привести к тому, что автомобиль катится, когда рычаг на парковке и даже трогается, когда рычаг стоит на нейтрали. С другой стороны, при надлежащем уходе АКПП может прослужить достаточно долго без существенных проблем. Это не потребует от вас больших усилий – только периодическая проверка и регулярное техобслуживание.

Что может повредить вашей АКПП?

Большинство поломок АКПП вызвано перегревом. При большой нагрузке – при буксировке тяжелого прицепа, езде по тяжелому снегу, частых троганиях и остановках в жаркую погоду, и т.п. – коробка передач перегревается. При высоких температурах трансмиссионная жидкость пригорает, теряя смазочные свойства, окисляется, оставляя отложения внутри АКПП. От высокой температуры резиновые прокладки и сальники твердеют и начинают течь. Металлические части деформируются и теряют прочность. Все это, рано или поздно, приводит к поломке автоматической коробки передач. Был случай, когда владелец новой Ауди сжег коробку на следующий день после покупки автомобиля, побуксовав на ней по снегу.

Перегрев АКПП – не единственная причина поломки. Иногда коробка передач выходит из строя из-за плохой конструкции, недостаточном обслуживании или после переделки ее неопытным слесарем. Еще причины выхода из строя АКПП – резкое агрессивное вождение, слишком высокий или слишком низкий уровень жидкости, неподходящий тип масла в АКПП (один товарищ залил в АКПП обычное трансмиссионное масло, в результате коробка вышла из строя через 40 минут работы).

См. также диагностика и ремонт АКПП.